在印度北阿肯德邦，一条正在建设的隧道于当地时间11月12日发生坍塌，导致41名男性建筑工人被困长达17天。这些工人多数来自印度贫困邦农村，事发时正在印度北阿肯德邦一偏远村庄附近建造约4.5公里长的隧道。

  在距离入口约200米处部分隧道坍塌后，唯一的出口被57~61米厚的碎石墙封堵，这使得41名工人被困在约2千米长的密闭空间内。在接下来的17天里，这些工人依靠两根管道维持生存，最终通过一根直径90厘米的钢管于28日全部获救。

  第1天救援（11月12日），救援人员开始通过已存在的一条非常狭窄的管道向被困工人提供爆米花、鹰嘴豆、坚果等干果和水。这条管道不仅帮助传递食物和对讲机，还确保了氧气供应，维持了工人的基本生存条件。

  上周，为了提供更多必需品，救援人员插入了一条直径约15厘米的钢管，并通过这条管道传递了米饭、豌豆，以及维生素C咀嚼片等药品。被困工人的家人还通过这条管道与废墟内的工人谈话，鼓励他们振奋精神。

  在坍塌事故发生后的第3天，当局15日动用重型机械和钻井设备准备打通碎石墙。17日至25日期间，虽然屡次遭遇技术问题，但机器依旧掘进了约47米。后来，由于机械故障，救援行动转为人工挖掘。27日，12名矿工使用手持式工具成功钻穿最后一段10-15米的碎石墙，创造了一条狭窄的通道。

  人工钻孔钻出一个洞后，救援人员插入一根直径90厘米的钢管隧道，最终通过这条管道救出被困废墟的工人们。工人们与守在隧道外的家人拥抱后，陆续被救护车送往医院。

  救援人员德文德说：“当被困工人在隧道里发现我们时，他们特别高兴。有些人冲向我并拥抱我。”现场视频显示，在这些工人从隧道中出来时，现场一片欢呼声。

  北阿肯德邦首席部长达米透露，获救后，工人们都显示出良好的健康情况，没有发烧或体虚。“虽然有担架，但他们都选择自身爬出来。”

  达米称，每位获救的工人将获得价值10万卢比（约合人民币8550元）的支票，并表示会要求公司允许工人休假回家，与家人相聚15天、20天或1个月。

  印度总理莫迪在一份声明中表示，成功的救援“让每一个人都激动不已” 。“我想告诉那些被困在隧道里的人们，你们的勇敢和耐心激励着所有人。”他写道，“我也向参与这次救援行动的所有人的精神致敬。他们的勇敢和坚定使我们的工人兄弟获得了新生。参与这项任务的任何一个人都为人性和团队合作树立了一个令人惊叹的榜样。”

  印度道路运输和公路部部长尼廷·加德卡里在一份声明中说：“隧道塌方中的41名被困工人已被成功救出，我感觉到很欣慰和高兴。这是多个机构协调一致的努力，是近年来最重要的救援行动之一。”

  对于事故原因，印度地质调查局前局长普拉莫德·纳瓦尼表示，隧道坍塌很可能是由于工人疏忽引起的。

  他指出，坍塌地点是一块软岩体，而在这一区域工作时，应该采取了适当的支撑系统，如锚杆、格构梁或现浇钢筋混凝土。“如果发生了坍塌，就说明工人没用支撑系统。”

  印度道路运输和公路部部长尼廷·加德卡里承认应该从这起事故中吸取这次的教训，表示将对隧道进行安全审核。

  印度政府试图迅速升级其交通网络，然而近期却发生了数起建筑灾难。8月，印度米佐拉姆邦一铁路桥倒塌，造成至少26人死亡、多人失踪。6月，印度东部比哈尔邦一座正在修建的横跨恒河的四车道混凝土桥梁，在短短一年多的时间里第二次倒塌。

  居民和环保人士指责印度国内的快速建设工程，包括此次在建隧道项目，认为易发生山体滑坡、地震和洪水的情况下，这些快速的施工工程可能会加重损害地质，导致土地沉降。