12月21日上午，《岳阳晚报》全媒体记者在项目施工现场看到，项目一期路段上，坑洼破损的路面已消失不见，整修后的路途面目一新，施行工程人员正在为路面施划标识标线。在项目二期，施行工程人员驾驭着机械设备，对原始路面进行破除，清运碎石的铲车来回络绎，施工现场一派炽热。

  “项目施工路段是群众反映联港路破损最为严峻的一段。为了承认和确保施工进度，一起保证路途疏通，项目采纳分段施工。现在一期路段已全面通车，二期路段修正施工正全面铺开。”担任联港路大修工程建造项目施工的湖南省通衢兴路建造有限公司总工程师洪小明介绍，不同于以往“打补丁”的修补方法，此次采纳路面全体大修的方法，以提高路途承载力，彻底处理路面破损的问题。

  据介绍，联港路大修工程建造项目总路程1.533km，起点为红光镇与G353线相交处，结尾为岳阳临港新区。项目主路路面宽度21—25m，为一级公路，规划时速60km/h。现在，项目二期估计将于2024年1月底竣工通车。

  “曾经路面高低不平、坑洼许多，开车路过就跟‘蹦迪’相同，既伤车子，还存在安全危险危险。现在这段路总算要修好了，今后出行会更便利，咱们心里也舒坦多了。”李先生家住岳阳楼区，工作地在临港新区，简直每天都要从联港路通过，眼看着路途大修工程行将竣工，他别提有多快乐了。

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